Você sabe como funciona a lei que determina a amarração de cargas? Ela garante segurança, evita prejuízos e pode ser decisiva para o seu seguro de carga.

Garantir a segurança do frete exige muita atenção e responsabilidade. Se você é caminhoneiro ou participa ativamente do setor de transportes como dono de empresa ou é um colaborador, sabe que a amarração de cargas é essencial. No entanto, se rodarmos pelas estradas brasileiras, encontraremos muitos exemplos que representam perigo para a carga e comprometem a segurança de muitas pessoas.

Se você utiliza cordas ou conhece alguém que trabalha desta maneira, saiba que isso é expressamente proibido. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran), órgão responsável pela coordenação e regulamentação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), é bastante claro em respeito a amarração correta de cargas – item que impacta, inclusive, no seu seguro de carga.

Segundo a Resolução 552, os veículos fabricados a partir do dia 1º de janeiro de 2017 devem, obrigatoriamente, seguir às novas regras estabelecidas. Em contrapartida, os caminhões que já estavam em circulação antes desta data, estarão sujeitos ao cumprimento das normas a partir de 1° de janeiro de 2018.

Você realmente sabe o que é a amarração de cargas? Ela pode impactar no seu seguro de carga.

“Meu amigo, trabalho há muitos anos com cargas. É claro que eu sei o que é!”. É mesmo? Entender o que significa amarrar a carga pode soar como óbvio, contudo, proteger o que se leva em cima do caminhão é muito mais sério.

O principal objetivo da amarração de cargas é minimizar as situações que representem perigo nas estradas. São atitudes que são tomadas para que o transporte da carga ocorra com chances quase nulas de desprendimento ou deslocamento, além de dificultar consideravelmente os riscos de tombamento. Fique atento a este aspecto para o sucesso do seu seguro de carga.

Siga as regras

A utilização de cordas está proibida! Isso mesmo, se você insiste em ter a sua carga amarrada por cordas, além de promover um risco maior de acidentes, estará sujeito a sofrer as penalidades. E as penalidades, todos nós sabemos que pode doer muito no bolso e na consciência.

Mesmo que a utilização de cordas tenha sido muito comum no passado, elas nunca representaram uma segurança adequada. Sabe por quê? Não precisa de muito para entender que as cordas podem ser facilmente arrebentadas ou esticarem demais. O tempo de uso e as condições climáticas podem danificá-las com facilidade.

Detalhe: As cordas são permitidas apenas para fixar a lona de cobertura, quando for exigida.

Outro ponto importante é que a nova resolução determina que não é permitido utilizar dispositivos de amarração nos pontos feitos de madeira. Tentar usá-los em pontos de metal que estejam presos a elementos de madeira na carroceria também está fora de cogitação.

Mas quais materiais posso usar?

É importante lembrar que os materiais utilizados para amarração de cargas devem suportar, no mínimo, duas vezes o peso total da carga. Correntes, cabos de aço e cintas de tecido altamente resistentes são as melhores opções, pois revelam muita força diante da tração de ruptura. Elementos como redes, calços, trilhos, mantas de atrito e bloqueadores, podem ser usados como apoio adicional.

Para os casos de veículos do tipo prancha, utilizados principalmente para o transporte de cargas indivisíveis (ex: equipamentos e máquinas), foi estipulado que as cargas devem apresentar, pelo menos, quatro pontos muito bem definidos para a amarração. O material pode ser uma cinta de tecido resistente, correntes ou cabo de aço. Uma combinação entre esses elementos também torna a amarração mais segura.

Lembrete: Nos casos de transporte de carga seca, passe os elementos que serão utilizados para amarração pela parte externa da carroceria. Essa é uma determinação da Resolução e que vai garantir mais segurança.

Não tem desculpas!

Falar que você não sabia da nova Resolução não vai te livrar das consequências de não ter efetuado a amarração de cargas da forma correta. O Contran divulgou as normas ainda em setembro de 2016, ou seja, mais de um ano para todos estarem por dentro do assunto – principalmente, se você é do ramo.

Entretanto, se mesmo assim, por algum motivo particular você não estava atento às novas regras, esperamos que siga o que apresentamos nesse texto. Além de garantir o dinheiro no bolso pelo transporte correto da carga, a segurança de todos nós estará muito melhor. Pode acreditar!

Lembrete extra I: As novas carrocerias de madeira devem ser construídas com madeiras de alta densidade e resistência. Seus fixadores metálicos em formato de “U” terão que resistir às forças necessárias.

Lembrete extra II: O sucesso do seu seguro de carga depende de diversos fatores de segurança e a amarração correta da carga está na lista destes itens. Fique atento!

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Fonte da noticia: Marisa Dilda